სამუხრუჭე სისტემის ყველა ნაწილი კონკრეტულ როლს ასრულებს შეჩერების ოპერაციაში. მიუხედავად იმისა, რომ დისკს და დრამის სამუხრუჭე სისტემებს აქვთ მსგავსი ნაწილები, ისინი საკმაოდ განსხვავდებიან.
დისკის სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი ნაწილები მოიცავს სამუხრუჭე დისკს (სამუხრუჭე როტორი), სამაგისტრო ცილინდრს, სამუხრუჭე კალიფერს და სამუხრუჭე ბალიშს.
დრამის სამუხრუჭე სისტემა შედგება სამუხრუჭე დრამი, სამაგისტრო ცილინდრი, ბორბლის ცილინდრები, პირველადი და მეორადი სამუხრუჭე ფეხსაცმელი, მრავალჯერადი ზამბარები, საყრდენი და კორექტირების მექანიზმები. სამუხრუჭე დრამი ბორბალთან ხდება. მისი ღია უკანა მხარეს დაფარულია სტაციონარული უკანა პლანზე, რომელზეც არის ორი სამუხრუჭე ფეხსაცმელი, რომელსაც ხახუნის ხახვი ატარებს. სამუხრუჭე ფეხსაცმელი იძულებულია გარედან ჰიდრავლიკური წნევით მოძრავი დგუშები სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრებში, ასე რომ, დრამის შიგნითა დაჭერით დაჭერით ან შეაჩერებს მას.
G&W მიზნად ისახავს შემოგთავაზოთ ხარჯების ეფექტური სამუხრუჭე ნაწილების სრული ასორტიმენტი, ჩვენი სამუხრუჭე ნაწილების დიაპაზონი მოიცავს 1000-ზე მეტ SKU ნაწილის ნომრებს, ისინი სამუხრუჭე დისკი, სამუხრუჭე ბალიშები, სამუხრუჭე კალიფერი, სამუხრუჭე დრამი და სამუხრუჭე ფეხსაცმელი და შესაფერისია ევროპული, აზიის და ამერიკული სამგზავრო მანქანების და კომერციული მანქანების პოპულარული მოდელებისთვის.
● მიღებული შემომავალი ნედლეული შემოწმებულია და ტესტირება ხდება როგორც ფიზიკურად, ასევე ქიმია.
● მოწინავე წარმოებისა და ტესტირების მოწყობილობები უზრუნველყოფს პროდუქციის სტაბილურობას და საიმედოობას.
● წარმოების პროცედურა მკაცრად მიჰყვება TS16949 ხარისხის სისტემის სტანდარტს.
● შემოწმების 100% მშობიარობამდე.
● OEM & ODM სერვისები.
● 2 წლიანი გარანტია.