სამუხრუჭე სისტემის თითოეული ნაწილი კონკრეტულ როლს ასრულებს გაჩერების ოპერაციაში. მიუხედავად იმისა, რომ დისკურ და ბარაბნის სამუხრუჭე სისტემებს აქვთ რამდენიმე მსგავსი ნაწილი, ისინი საკმაოდ განსხვავდებიან.
დისკური სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი ნაწილებია სამუხრუჭე დისკი (სამუხრუჭე როტორი), მთავარი ცილინდრი, სამუხრუჭე კალიპერი და სამუხრუჭე ხუნდები. დისკი ბრუნავს ბორბალთან ერთად, მასზე განთავსებულია სამუხრუჭე კალიპერი, რომელშიც მოთავსებულია პატარა ჰიდრავლიკური დგუშები, რომლებიც მთავარი ცილინდრიდან წამოსული წნევით მუშაობენ. დგუშები აწვებიან სამუხრუჭე ხუნდებს, რომლებიც ორივე მხრიდან დისკს ემაგრება მის შესანელებლად ან შესაჩერებლად.
ბარაბნის სამუხრუჭე სისტემა შედგება სამუხრუჭე ბარაბნის, მთავარი ცილინდრის, ბორბლის ცილინდრების, პირველადი და მეორადი სამუხრუჭე ხუნდების, მრავალი ზამბარის, შემაკავებლისა და რეგულირების მექანიზმებისგან. სამუხრუჭე ბარაბანი ბორბალთან ერთად ბრუნავს. მისი ღია უკანა მხარე დაფარულია სტაციონარული უკანა ფირფიტით, რომელზეც განთავსებულია ორი სამუხრუჭე ხუნდი, რომლებიც ხახუნის საფენებს ატარებენ. სამუხრუჭე ხუნდები გარეთ ამოძრავდება ჰიდრავლიკური წნევით მოძრავი დგუშებით მუხრუჭის ბორბლის ცილინდრებში, ამიტომ საფენების ბარაბნის შიდა მხარეს დაჭერა მის შესანელებლად ან შესაჩერებლად ხდება.
G&W-ს მიზანია შემოგთავაზოთ ეკონომიური სამუხრუჭე ნაწილების სრული ასორტიმენტი, ჩვენი სამუხრუჭე ნაწილების ასორტიმენტი მოიცავს 1000-ზე მეტ SKU ნაწილის ნომერს, ესენია სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე ხუნდები, სამუხრუჭე კალიპერი, სამუხრუჭე ბარაბანი და სამუხრუჭე ხუნდები და შესაფერისია ევროპული, აზიური და ამერიკული მსუბუქი ავტომობილებისა და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების პოპულარული მოდელებისთვის.
● შემოსული ნედლეულის ყველა პარტია გადის როგორც ფიზიკურ, ასევე ქიმიურ შემოწმებას.
● მოწინავე წარმოებისა და ტესტირების აღჭურვილობა უზრუნველყოფს პროდუქციის სტაბილურობასა და საიმედოობას.
● წარმოების პროცედურა მკაცრად შეესაბამება TS16949 ხარისხის სისტემის სტანდარტს.
● მიწოდებამდე 100%-იანი შემოწმება.
● OEM და ODM მომსახურება.
● 2 წლიანი გარანტია.