რადიატორის ჩვეულებრივი გაუმართავი ან დაზიანებული შლანგი მოიცავს გამაგრილებლის გაჟონვას, ძრავის გადახურებას და გამაგრილებლის მუდმივად დაბალ დონეს რადიატორში ან რეზერვუარში. თუ რადიატორის შლანგი დაბზარულია ან შეშუპებულია, ის უნდა შეიცვალოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის გაგრილების სისტემაზე. რადიატორის შლანგის გამოცვლა რეკომენდებულია ყოველ ოთხ წელიწადში ერთხელ ან 60,000 მილზე ერთხელ. შეაჩერე და წადი მოძრაობამ შეიძლება მოითხოვოს თქვენი შლანგის უფრო ხშირი გამოცვლა. თუ თქვენს მანქანას სჭირდება ახალი წყლის ტუმბო, ეს იმის ნიშანია, რომ ის ადრე გადახურდა და რეკომენდებულია რადიატორის შლანგის გამოცვლა, და თუ თქვენს მანქანას სჭირდება რადიატორის ახალი თავსახური, შეგიძლიათ საჭიროა ყურადღებით შეამოწმოთ რადიატორის შლანგი. გაუმართავმა თავსახურმა შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი წნევა და აცვიათ რადიატორის შლანგი.
ნებისმიერი ახალი შლანგის პროდუქტი ჩვენი კატალოგიდან, ჩვენ ველოდებით, რომ მივიღებთ ნიმუშებს, რათა განვავითაროთ ისინი ჩვენი მომხმარებლებისთვის და შეგვიძლია შეკვეთის მიწოდება 45-60 დღეში. გარდა რადიატორის შლანგისა, ჩვენ ასევე გთავაზობთ შიდა ქულერი შლანგის და სამუხრუჭე შლანგის პროდუქტებს.
· გთავაზობთ > 280SKU რადიატორის შლანგებს, ისინი შესაფერისია პოპულარული სამგზავრო მანქანების მოდელებისთვის AUDI, BMW, RENAULT და CITROEN და ა.შ.
· ხელმისაწვდომია OEM და ODM სერვისები.
· ახალი პროდუქტების განვითარების მოკლე ციკლი.
· 2 წლიანი გარანტია.