რადიატორის შლანგის გავრცელებულ გაუმართავ ან დაზიანებულ შემთხვევებს შორისაა გამაგრილებლის გაჟონვა, ძრავის გადახურება და გამაგრილებლის მუდმივად დაბალი დონე რადიატორში ან რეზერვუარში. თუ რადიატორის შლანგი გაბზარული ან შეშუპებულია, ის უნდა შეიცვალოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს ავტომობილის გაგრილების სისტემაზე. რადიატორის შლანგის შეცვლა რეკომენდებულია ოთხ წელიწადში ერთხელ ან 60,000 მილის გავლის შემდეგ. გაჩერების და წასვლისას შესაძლოა საჭირო გახდეს შლანგის უფრო ხშირი შეცვლა. თუ თქვენს ავტომობილს ახალი წყლის ტუმბო სჭირდება, ეს იმის ნიშანია, რომ ის ადრე გადახურდა და რეკომენდებულია რადიატორის შლანგის შეცვლა, ხოლო თუ თქვენს ავტომობილს ახალი თავსახური სჭირდება, შეიძლება დაგჭირდეთ რადიატორის შლანგის ფრთხილად შემოწმება. გაუმართავმა თავსახურმა შეიძლება დამატებითი წნევა და ცვეთა გამოიწვიოს რადიატორის შლანგზე.
ჩვენი კატალოგიდან ნებისმიერი ახალი შლანგის პროდუქტისთვის, ჩვენ ველით ნიმუშების მიღებას ჩვენი მომხმარებლებისთვის შესამუშავებლად და შეკვეთის მიწოდებას 45-60 დღეში შევძლებთ. რადიატორის შლანგის გარდა, ჩვენ ასევე გთავაზობთ გამაგრილებლის შიდა შლანგს და მუხრუჭის შლანგს.
· გთავაზობთ > 280 SKU რადიატორის შლანგებს, ისინი შესაფერისია პოპულარული მსუბუქი ავტომობილების მოდელებისთვის, როგორიცაა AUDI, BMW, RENAULT და CITROEN და ა.შ.
· ხელმისაწვდომია OEM და ODM სერვისები.
· ახალი პროდუქტების მოკლე განვითარების ციკლი.
· 2 წლიანი გარანტია.