რადიატორის შლანგის მთავარი დანიშნულებაა ძრავის რადიატორთან შეერთება და გამაგრილებლის შესაბამის ავზში გატარება. შესასვლელი ავზი პასუხისმგებელია ცხელი გამაგრილებლის ძრავიდან რადიატორში გასაგრილებლად გატარებაზე, შემდეგ კი გამოსასვლელი ავზის მეშვეობით ისევ ძრავში ბრუნდება.
ცხელი გამაგრილებლის შემოსვლის შემდეგ, ის ცირკულირებს უზარმაზარ ალუმინის ფირფიტაში, რომელიც შეიცავს თხელი ალუმინის ფარფლების რამდენიმე რიგს, რომლებიც ხელს უწყობენ შემომავალი ცხელი გამაგრილებლის გაგრილებას, რომელსაც რადიატორის ბირთვი ეწოდება. შემდეგ, გამაგრილებლის შესაბამის ტემპერატურაზე მიღწევის შემდეგ, ის გამოსასვლელი ავზის მეშვეობით ძრავში ბრუნდება.
მიუხედავად იმისა, რომ გამაგრილებელი სითხე ამ პროცესს გადის, ასევე არსებობს წნევა რადიატორის თავსახურზე, რომლის როლიც გაგრილების სისტემის მჭიდროდ დამაგრება და დალუქვაა, რათა უზრუნველყოს წნევის შენარჩუნება გარკვეულ ნიშნულამდე. როგორც კი ის მიაღწევს ამ ნიშნულს, ის გაათავისუფლებს წნევას. ამ წნევის თავსახურის გარეშე, გამაგრილებელმა შეიძლება გადახურდეს და ზედმეტი დაღვრა გამოიწვიოს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს რადიატორის არაეფექტური მუშაობა.
G&W გთავაზობთ მექანიკურ და შედუღებულ რადიატორებს AT ან MT მსუბუქი ავტომობილებისთვის, ასევე რადიატორებს სატვირთო და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. ისინი იწარმოება მაღალი სიმტკიცის წყლის ავზებით და სქელი რადიატორის ბირთვებით. ODM სერვისი ხელმისაწვდომია ინდივიდუალური ნიმუშების ან ტექნიკური ნახაზების საშუალებით, ჩვენ ასევე ვადევნებთ თვალყურს ბაზარზე არსებულ უახლეს ავტომობილების მოდელებსა და რადიატორებს, Tesla-ს რადიატორებს, რომელთა შემუშავებაც შევძელით 8 SKU მოდელებისთვის S, 3, X.
● მოწოდებულია >2100 რადიატორი
● მსუბუქი ავტომობილები: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD და ა.შ.
სატვირთო მანქანები: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD და ა.შ.
● ორიგინალი წარმოების ნედლეულის მიწოდების ჯაჭვი.
● 100%-იანი გაჟონვის ტესტი.
● 2 წლიანი გარანტია.
● AVA-ს და NISSENS-ის პრემიუმ ბრენდის რადიატორების იგივე წარმოების ხაზი და ხარისხის სისტემა