პროდუქტები
-
G&W Suspension & Steering ახალი პროდუქტების გამოშვება ელექტრო მანქანებისთვის 2023 წელი
სულ უფრო მეტი ელექტრო მანქანა პოპულარულია გზაზე, G&W-მ შეიმუშავა და დაამატა EV მანქანის სათადარიგო ნაწილები თავის კატალოგში, რომელიც მოიცავს EV მოდელებს, როგორც ქვემოთ:
-
სრული ასორტიმენტი OE Quality Control Arms მოწოდებულია 2 წლიანი გარანტიით
საავტომობილო საკიდში, საკონტროლო მკლავი არის საკიდი ბმული ან საყრდენი საყრდენს შორის შასის და საკიდს თავდაყირა ან კერას შორის, რომელიც ატარებს ბორბალს. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის მართავს ბორბლის ვერტიკალურ მოძრაობას, რაც საშუალებას აძლევს მას გადაადგილდეს მაღლა ან ქვევით, როდესაც მოძრაობს მუწუკებზე, ხვრელებში ან სხვაგვარად რეაგირებს გზის ზედაპირის დარღვევებზე, ეს ფუნქცია სარგებლობს მისი მოქნილი სტრუქტურით. შედგება ბურთის სახსრის, მკლავის კორპუსის და რეზინის სამართავი მკლავის ბუჩქებისგან. საკონტროლო მკლავი ხელს უწყობს ბორბლების გასწორებას და საბურავების სათანადო კონტაქტის შენარჩუნებას გზასთან, რაც აუცილებელია უსაფრთხოებისა და სტაბილურობისთვის. ამრიგად, საკონტროლო მკლავი გადამწყვეტ როლს ასრულებს მანქანის შეჩერების სისტემა.
მიღება: სააგენტო, საბითუმო, ვაჭრობა
გადახდა: T/T, L/C
ვალუტა: USD, EURO, RMB
ჩვენ გვაქვს ქარხნები ჩინეთში და საწყობები როგორც ჩინეთში, ასევე კანადაში, ჩვენ ვართ თქვენი საუკეთესო არჩევანი და თქვენი აბსოლუტურად საიმედო ბიზნეს პარტნიორი.
ნებისმიერ შეკითხვას, ჩვენ სიამოვნებით ვუპასუხებთ, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ თქვენი შეკითხვები და შეკვეთები.
საფონდო ნიმუში უფასოა და ხელმისაწვდომია.
-
სხვადასხვა გაძლიერებული მანქანის საჭის კავშირი ნაწილების მიწოდება
საჭის კავშირი არის მანქანის საჭის სისტემის ნაწილი, რომელიც უკავშირდება წინა ბორბლებს.
საჭის კავშირი, რომელიც აკავშირებს საჭის გადაცემათა კოლოფს წინა ბორბლებთან, შედგება რამდენიმე ღეროსგან. ეს ღეროები დაკავშირებულია ბურთულიანი სახსრის მსგავსი ბუდეებით, რომელსაც ჰქვია დამაკავშირებელი ღერო, რომელიც საშუალებას აძლევს კავშირს თავისუფლად გადაადგილდეს წინ და უკან ისე, რომ საჭის მოძრაობა ხელს არ შეუშლის მანქანების ზევით-ქვევით მოძრაობას, როდესაც ბორბალი მოძრაობს გზებზე.
-
მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ნაწილები დაგეხმარებათ ეფექტურ ერთჯერადი შეძენაში
თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს მუხრუჭები ოთხივე ბორბალზე. მუხრუჭები შეიძლება იყოს დისკის ტიპის ან ბარაბნის ტიპის. წინა მუხრუჭები უფრო მეტ როლს თამაშობენ მანქანის გაჩერებაში, ვიდრე უკანა, რადგან დამუხრუჭება მანქანის წონას წინ უყრის წინა ბორბლებს. ბევრი. ამიტომ მანქანებს აქვთ დისკის მუხრუჭები, რომლებიც ზოგადად უფრო ეფექტურია, წინა და ბარაბანი მუხრუჭები უკანა მხარეს. მაშინ როცა ყველა დისკის დამუხრუჭების სისტემა გამოიყენება ზოგიერთ ძვირადღირებულ ან მაღალი ხარისხის მანქანებზე, ხოლო ყველა ბარაბანი სისტემები ზოგიერთ ძველ ან პატარა მანქანებზე.
-
სხვადასხვა ავტონაწილების პლასტმასის კლიპების და შესაკრავების მიწოდება
საავტომობილო კლიპები და შესაკრავები ჩვეულებრივ გამოიყენება ორი ნაწილის დასაკავშირებლად, რომლებიც ხშირად უნდა დაიშალა ჩაშენებული კავშირისთვის ან მთლიანი ჩაკეტვისთვის. იგი ფართოდ გამოიყენება პლასტმასის ნაწილების დასაკავშირებლად და დასამაგრებლად, როგორიცაა მანქანის ინტერიერი, მათ შორის ფიქსირებული სავარძლები, კარის პანელები, ფოთლის პანელები, ფარები, ღვედები, დალუქვის ზოლები, ბარგის თაროები და ა.შ. მისი მასალა, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან. შესაკრავები განსხვავებული ტიპები, რომლებიც დამოკიდებულია სამონტაჟო ადგილას.
-
OEM & ODM მანქანის სათადარიგო ნაწილები A/C გამათბობელი სითბოს გადამცვლელის მიწოდება
კონდიცირების სითბოს გადამცვლელი (გამათბობელი) არის კომპონენტი, რომელიც იყენებს გამაგრილებლის სითბოს და იყენებს ვენტილატორის სალონში გასათბობად. მანქანის კონდიცირების გათბობის სისტემის მთავარი ფუნქციაა ჰაერის მორგება კომფორტულ ტემპერატურაზე. აორთქლება.ზამთარში ის უზრუნველყოფს მანქანის სალონის გათბობას და ზრდის მანქანის შიგნით გარემოს ტემპერატურას. როდესაც მანქანის შუშა ყინვაგამძლეა ან ნისლიანია, მას შეუძლია ცხელი ჰაერის მიწოდება გალღობისა და გალღობისთვის.
-
საავტომობილო კონდიცირების ძრავის მიწოდების სრული სპექტრი
აფეთქების ძრავა არის ვენტილატორი, რომელიც დამაგრებულია მანქანის გათბობისა და კონდიცირების სისტემაზე. არსებობს მრავალი ადგილი, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ ის, მაგალითად, დაფის შიგნით, ძრავის განყოფილებაში ან თქვენი მანქანის საჭის მოპირდაპირე მხარეს.
-
სამგზავრო და კომერციული მანქანების ძრავის გაგრილების რადიატორების მიწოდება
რადიატორი ძრავის გაგრილების სისტემის მთავარი კომპონენტია. იგი მდებარეობს კაპოტის ქვეშ და ძრავის წინ. რადიატორები მუშაობენ ძრავიდან სითბოს აღმოსაფხვრელად. პროცესი იწყება მაშინ, როდესაც ძრავის წინა თერმოსტატი აღმოაჩენს ზედმეტ სითბოს. შემდეგ გამაგრილებელი და წყალი გამოიყოფა რადიატორიდან და იგზავნება ძრავის მეშვეობით ამ სითბოს შთანთქმისთვის. როგორც კი სითხე აიღებს ზედმეტ სითბოს, ის უკან იგზავნება რადიატორში, რომელიც მუშაობს ჰაერის გაჟონვაზე და გაგრილებაზე, გაცვლის სითბოს. სატრანსპორტო საშუალების გარეთ ჰაერით.და ციკლი მეორდება მართვის დროს.
თავად რადიატორი შედგება 3 ძირითადი ნაწილისგან, ისინი ცნობილია როგორც გასასვლელი და შესასვლელი ავზები, რადიატორის ბირთვი და რადიატორის თავსახური. ამ 3 ნაწილიდან თითოეული თავის როლს ასრულებს რადიატორის შიგნით.
-
OE ხარისხის CV ერთობლივი და წამყვანი ლილვი ხელმისაწვდომ ფასად
CV სახსრები, რომელსაც ასევე უწოდებენ მუდმივი სიჩქარის სახსრებს, მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მანქანის მამოძრავებელ სისტემაში, ისინი აიძულებენ CV ღერძს გადასცეს ძრავის სიმძლავრე წამყვანი ბორბლებზე მუდმივი სიჩქარით, რადგან CV ერთობლივი არის საკისრებისა და გალიების შეკრება. რომელიც იძლევა ღერძის ბრუნვას და ენერგიის გადაცემას სხვადასხვა კუთხით. CV სახსრები შედგება გალიისგან, ბურთებისგან და შიდა სარბენისაგან, რომელიც ჩასმულია რეზინის ჩექმით დაფარული კორპუსით, რომელიც სავსეა საპოხი ცხიმით. CV სახსრები მოიცავს შიდა CV-ს. ერთობლივი და გარე CV ერთობლივი. შიდა CV სახსრები აკავშირებს ამძრავ ლილვებს გადაცემასთან, ხოლო გარე CV სახსრები აკავშირებს წამყვანი ლილვებს ბორბლებთან.CV სახსრებიარის CV ღერძის ორივე ბოლოზე, ამიტომ ისინი CV ღერძის ნაწილია.
-
OEM & ODM საავტომობილო დაკიდების ამორტიზატორის მიწოდება
ამორტიზატორი (ვიბრაციის დამშლელი) ძირითადად გამოიყენება დარტყმის გასაკონტროლებლად, როდესაც ზამბარა აბრუნდება მას შემდეგ, რაც შთანთქავს დარტყმას და გზიდან ზემოქმედებას. უსწორმასწორო გზაზე მოძრაობისას, თუმცა დარტყმის შთამნთქმელი ზამბარა ფილტრავს გზიდან დარტყმას, ზამბარა მაინც იბრუნებს, მაშინ ამორტიზატორი მხოლოდ გამოიყენება ზამბარის ხტუნვის გასაკონტროლებლად. თუ ამორტიზატორი ძალიან რბილია, მანქანის კორპუსი იქნება შოკისმომგვრელი და ზამბარა იმუშავებს შეუფერხებლად დიდი წინააღმდეგობით, თუ ის ძალიან მყარია.
G&W-ს შეუძლია წარმოადგინოს ორი ტიპის ამორტიზატორი სხვადასხვა სტრუქტურისგან: მონო-მილის და ორმილის ამორტიზატორები.
-
ჯაგრისიანი და უჯაგრის რადიატორის ვენტილატორები მანქანებისა და სატვირთო მანქანებისთვის
რადიატორის ვენტილატორი მანქანის ძრავის გაგრილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ძრავის ავტომატური გაგრილების სისტემის დიზაინით, ძრავიდან შთანთქმული მთელი სითბო ინახება რადიატორში, ხოლო გაგრილების ვენტილატორი აფრქვევს სითბოს, ის უბერავს უფრო გრილ ჰაერს რადიატორში, რათა შეამციროს გამაგრილებლის ტემპერატურა და გაგრილდეს სითბო. მანქანის ძრავა. გაგრილების ვენტილატორი ასევე ცნობილია როგორც რადიატორის ვენტილატორი, რადგან ზოგიერთ ძრავში ის პირდაპირ რადიატორზეა დამონტაჟებული. როგორც წესი, ვენტილატორი მოთავსებულია რადიატორსა და ძრავას შორის, რადგან ის სითბოს ატმოსფეროში უბერავს.
-
OE შესატყვისი ხარისხის მანქანისა და სატვირთო მანქანის გაფართოების ავზის მიწოდება
გაფართოების ავზი ჩვეულებრივ გამოიყენება შიდა წვის ძრავების გაგრილების სისტემისთვის. იგი დამონტაჟებულია რადიატორის ზემოთ და ძირითადად შედგება წყლის ავზის, წყლის ავზის თავსახურის, წნევის შემსუბუქების სარქველისგან და სენსორისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა გაგრილების სისტემის ნორმალური ფუნქციონირების შენარჩუნება გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით, წნევის რეგულირებით და გამაგრილებლის გაფართოების რეგულირებით, ზედმეტი წნევისა და გამაგრილებლის გაჟონვის თავიდან აცილების გზით და უზრუნველყოს, რომ ძრავა მუშაობს ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე და არის გამძლე და სტაბილური.
